Dijual: Peugeot 405 STi matic hijau metalik th 95 interior exterior ori, matic halus, velq std 405, mesin ok, normal , minat ; 021-7041674938, Beberapa penjual memasang harga dibawah pasaran dengan tujuan menarik minat calon pembeli dengan itikad tidak baik. Informasi Penjual. Rp 35.000.000. iklaninternet. 08161674*** AutoFunmenyediakan galery gambar yang ukurannya besar, HD, resolusi tinggi dan video untuk mesin peugeot 405 sti, format termasuk PNG, JPG,Webp, JPEG, BMP, TIFF, GIF, SVG dan lain-lain. Gambar HD mesin peugeot 405 sti. Subaru STI 1 / 10 . View More. Video mesin peugeot 405 sti. Dilengkapipula dengan water cooler dan injeksi sekuensial Magneti-Marelli AP. Tenaga mesin 196 daya kuda (dk) tapi bisa ditingkatkan menjadi 220 dk. Peugeot 405 T16 mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 7 detik. Kecepatan tertingginya 235 km/jam. Selain itu, mobil ini memiliki penggerak empat roda. Terimakasihbanyak agan schumi dan agan lain.. Kenapa pilih, pug 405 sri / sti ato 318i e30 m40, ya pertama masalah dana, cuman ada sekitar 30- an Kalo dibeli in mobil jepun, dapatnya mobil tua, dan kurang empuk sepertinya gan, dibanding mobil eropa dengan harga yang sama. Lagi lagi dunk bro informasinya up up lagi. Spécificationstechniques détaillées de Peugeot 405 StationWagon Break SRi 1988 (1988-1994) - 125 hp - consommation de carburant, dimensions, accélération, max. vitesse, poids, photos. PEUGEOT405 2.0 STi Aut. Sedan I to klasa wyższa średnia samochodów osobowych. Moc maksymalna wynosi 89 kW, a licząc w koniach mechanicznych moc wersji PEUGEOT 405 2.0 STi Aut. Sedan I wynosi 121 KM, co sprawia, że prędkość maksymalna wynosi 197 km/h, a przyśpieszenie do 100 km/h zajmuje 11.3 s. Silnik PEUGEOT 405 2.0 STi Aut. . R$ Paulo - SP10 de jun, 1246R$ de Janeiro - RJ6 de jun, 1235Peugeot 405 R$ km 1995 Gasolina AutomáticoR$ Paulo - SP2 de jun, 1017R$ Paulo - SP1 de jun, 1327R$ Paulo - SP1 de jun, 1154R$ Grande - MS29 de mai, 1158Santos - SP23 de mai, 2158ProfissionalCachoeirinha - RS23 de mai, 1610R$ - PR17 de mai, 1042Hortolândia - SP14 de mai, 2058R$ - PR30 de abr, 1957R$ de Janeiro - RJ19 de abr, 1709 Kelebihan dan Kekurangan Mobil Peugeot 405 Mobil Peugeot 405 merupakan kendaraan beroda empat mid size sedan yang diproduksi oleh PSA serta masuk ke Indonesia antara tahun 1989 hingga dengan tahun 1997. Mobil Peugeot ini didesign di Pininfarina Italia dan mempunyai saudara kembar yaitu kendaraan beroda empat Alfa Romeo 164 yang sama-sama didesign di rumah kendaraan beroda empat design di Pininfarina. Memang pada tahun 1988 kendaraan beroda empat Peugeot 405 ini menang telak atas penghargaan European Car of The Year yang diadakan oleh bermacam media otomotif Eropa. Dibekali dengan model sporty hingga dengan ketika ini, sehingga kendaraan beroda empat Peugeot 405 ini masih terlihat keren hingga ketika ini. Disamping sedan 4 pintu ternyata diluar sana terdapat juga dengan versi station wagon serta versi 4 WD. Namun untuk yang masuk di Indonesia memang sayangnya hanya Peugeot 405 yang type sedan 4 pintu dengan gardan pencetus pada roda depannya. Jika teman tertarik ingin memeiliki kendaraan beroda empat ini, sudah terdapat 4 varian yang Peugeot 405 yang sudah tersedia di Indonesia. Yang membedakan dari keempat varian kendaraan beroda empat Peugeot 405 ini hanya terletak pada sektor aksesoris saja. Dari keempat varian kendaraan beroda empat Peugeot 405 yang terdapat di Indonesia yaitu mencakup type SRi, SR, STi dan STi Le Mans. Dari keempat varian Peugeot 405 ini perbedaannya terletak selain pada aksesoris, perbedaan lainnya terletak pada sistem pembakarannya. Untuk type SR sendiri masih mengusung sistem pembakaran karburator, sedangkan untuk type STi, SRi dan Le Mans sudah mengusung sistem pembakaran injektion. Dan untuk sektor eksterior, garnis type SR tidak ada dan hanya terdapat pelastik dengan warna abu-abu. Sedangkan untuk type SRi terdapat semacam reflektor lengkap beserta goresan pena Peugeot, sedangkan untuk type STi masih polos sesuai bodi bagasi. Perbedaan lainnya terletak pada sektor velg, untuk Peugeot 405 yang type SR masih menggunalan velg kaleng berdiameter 14 inchi dengan memakai dop sedang. Sedangkan untuk tipe Peugeot 405 SRi dan STi sudah memakai velg standar. Sedangkan untuk yang type Lemans sudah menggunalan velg 15 inchi. Selain type SR terdapat foglamp pada bab depannya. Dan khususnya untuk type Le Mans sudah dilengkapi dengan body kit lengkap dengan spoiler lengkap dengan emblem Le Mans pada bab samping, belakang serta dashboard. Dan untuk jok mobilnya sendiri, sudah dilengkapi dengan jok kulit. Untuk segi interior dari Mobil Peugeot 405 SR masih mengusung drum brake atau dengan kata lainnya rem tromol pada bab belakang dan rem cakram pada bab depan. Sedangkan untuk type lainnya sudah mengusung rem cakram pada keempat rodanya. Fitur - fitur yang terdapat pada type Peugeot 405 SR memang tergolong basic alasannya ialah tidak ada Driver Seat Hight Adjuster atau pengaturan ketinggian jok sopir dan beling spion elektrik serta transimisi otomatis yang sudah terdapat pada Peugeot 405 type lainnya. Sebagai alternatif, sudah disediakan pengatur sepion manual serta pengaturan ketinggian headlamp yang sanggup diatur manual layaknya Peugeot 405 SRi. Dan untuk type lainnya telah memakai prosedur elektrik. Ternyata untuk Per bab depan dari Mobil Peugeot 405 SR lebih pendek ketimbang dengan type STi serta SRi. Peugeot 405 STi Sebenarnya untuk Peugeot 405 mempunyai mesin 4 silinder beserta pilihan 1900cc dan 2000cc dengan type XU9 dan XU10. Untuk type SR, SRi dan STi sebelum 1995 memakai mesin XU9 sendangkan untuk type STi setalah 1994 dan Le Mans memakai mesin XU10. Mesin XU9 SOHC 2 Valve per cylinder 8 valve berkapasitas 1905cc dengan memakai karburator 2 barrel untuk yang type SR XU92C serta injeksi jetronic untuk type SRi dan STi sebelum 1995 ZU9J2. Untuk Mesin XU9 ini memakai material berbahan aluminium untuk blok mesinnya sehingga rentan retak dan yang paling parah bisa pecah jikalau tidak dirawat. Sebenarnya mesin XU9 ini sama persis dengan yang dipakai oleh kendaraan beroda empat Citroen BX 19. Sedangkan untuk Peugeot 405 Le Mans dan STi memakai mesin XU10 injection motronic dengan tipe STi masih SOHC 8 valve XU10 J2 dan untuk Le Mans sendiri sudah DOHC 16 Valve XU10 J4. Untuk blok mesin dari XU10 ini telah memakai material berbahan besi cor maka kualitas dari mesin ini jauh lebih berpengaruh dari kebocoran bila dibandingkan dengan mesin XU9. Kelebihan dari kendaraan beroda empat Peugeot 405 terutama untuk yang type SR ini terletak pada perawatannya alasannya ialah masih mengusung sistem pembakaran yang masih memakai karburator. Selain itu kendaraan beroda empat ini pun masuk kategori kendaraan beroda empat mid size yang tentunya bisa menunjukkan kenyamanan. Dan untuk suku cadang kendaraan beroda empat ini pun masih banyak serta harga nya pun standar dan terjangkau. Selain itu harga kendaraan beroda empat ini pun yang terbilang terjangkau, dengan budget hanyar Rp. 30 juta teman sudah bisa mendapat kendaraan beroda empat ini lengkap dengan full option. Performa mesin yang dihasilkan pun tergolong cukup tangguh alasannya ialah sudah memakai mesin XU10 pada 405 Le Mans. Dan untuk kelemahan Peugeot 405 yaitu terletak pada mencari unit yang sudah agak sulit. Hal ini tergolong masuk akal alasannya ialah kendaraan beroda empat ini dibandrol dengan harga murah jadi terkesan perawatan terhadap kendaraan beroda empat ini pun berkesan asal-asalan. Untuk blok mesin XU9 dibalut dengan material berbahan aluminium maka tentunya rentan pecah dan retak apalagi jikalau overheat. * Spesfikasi Lengkap Mobil Peugeot 405 * Jenis SedanType 405Wheel Base mm Panjang mmLebar mmTinggi mm Mesin XU9 SOHC 1900cc SR, SRi, STi before 1995, XU10 SOHC 2000cc STi after 1994, XU10 DOHC 2000cc STi Le Mans Bore X Stroke x mm XU9, x mm XU10 Sistem Bahan Bakar Karburator SR, Otomatis 4 Speed SRi, STi, Le MansTransmisi Manual 5 Speed all, Otomatis 4 Speed SRi, STi, Le Mans Kelebihan dan Kekurangan Mobil Peugeot 405 Mobil Peugeot 405 merupakan mobil mid size sedan yang diproduksi oleh PSA serta masuk ke Indonesia antara tahun 1989 sampai dengan tahun 1997. Mobil Peugeot ini didesign di Pininfarina Italia dan memiliki saudara kembar yaitu mobil Alfa Romeo 164 yang sama-sama didesign di rumah mobil design di Pininfarina. Memang pada tahun 1988 mobil Peugeot 405 ini menang telak atas penghargaan European Car of The Year yang diadakan oleh bermacam media otomotif Eropa. Dibekali dengan model sporty sampai dengan saat ini, sehingga mobil Peugeot 405 ini masih terlihat keren hingga saat ini. Disamping sedan 4 pintu ternyata diluar sana terdapat juga dengan versi station wagon serta versi 4 WD. Namun untuk yang masuk di Indonesia memang sayangnya hanya Peugeot 405 yang type sedan 4 pintu dengan gardan penggerak pada roda depannya. Jika sobat tertarik ingin memeiliki mobil ini, sudah terdapat 4 varian yang Peugeot 405 yang sudah tersedia di Indonesia. Yang membedakan dari keempat varian mobil Peugeot 405 ini hanya terletak pada sektor aksesoris saja. Dari keempat varian mobil Peugeot 405 yang terdapat di Indonesia yaitu meliputi type SRi, SR, STi dan STi Le Mans. Dari keempat varian Peugeot 405 ini perbedaannya terletak selain pada aksesoris, perbedaan lainnya terletak pada sistem pembakarannya. Untuk type SR sendiri masih mengusung sistem pembakaran karburator, sedangkan untuk type STi, SRi dan Le Mans sudah mengusung sistem pembakaran injektion. Dan untuk sektor eksterior, garnis type SR tidak ada dan hanya terdapat pelastik dengan warna abu-abu. Sedangkan untuk type SRi terdapat semacam reflektor lengkap beserta tulisan Peugeot, sedangkan untuk type STi masih polos sesuai bodi bagasi. Perbedaan lainnya terletak pada sektor velg, untuk Peugeot 405 yang type SR masih menggunalan velg kaleng berdiameter 14 inchi dengan menggunakan dop sedang. Sedangkan untuk tipe Peugeot 405 SRi dan STi sudah menggunakan velg standar. Sedangkan untuk yang type Lemans sudah menggunalan velg 15 inchi. Selain type SR terdapat foglamp pada bagian depannya. Dan khususnya untuk type Le Mans sudah dilengkapi dengan body kit lengkap dengan spoiler lengkap dengan emblem Le Mans pada bagian samping, belakang serta dashboard. Dan untuk jok mobilnya sendiri, sudah dilengkapi dengan jok kulit. Untuk segi interior dari Mobil Peugeot 405 SR masih mengusung drum brake atau dengan kata lainnya rem tromol pada bagian belakang dan rem cakram pada bagian depan. Sedangkan untuk type lainnya sudah mengusung rem cakram pada keempat rodanya. Fitur - fitur yang terdapat pada type Peugeot 405 SR memang tergolong basic karena tidak ada Driver Seat Hight Adjuster atau pengaturan ketinggian jok sopir dan kaca spion elektrik serta transimisi otomatis yang sudah terdapat pada Peugeot 405 type lainnya. Sebagai alternatif, sudah disediakan pengatur sepion manual serta pengaturan ketinggian headlamp yang dapat diatur manual layaknya Peugeot 405 SRi. Dan untuk type lainnya telah menggunakan mekanisme elektrik. Ternyata untuk Per bagian depan dari Mobil Peugeot 405 SR lebih pendek ketimbang dengan type STi serta SRi. Peugeot 405 STi Sebenarnya untuk Peugeot 405 mempunyai mesin 4 silinder beserta pilihan 1900cc dan 2000cc dengan type XU9 dan XU10. Untuk type SR, SRi dan STi sebelum 1995 menggunakan mesin XU9 sendangkan untuk type STi setalah 1994 dan Le Mans menggunakan mesin XU10. Mesin XU9 SOHC 2 Valve per cylinder 8 valve berkapasitas 1905cc dengan menggunakan karburator 2 barrel untuk yang type SR XU92C serta injeksi jetronic untuk type SRi dan STi sebelum 1995 ZU9J2. Untuk Mesin XU9 ini menggunakan material berbahan aluminium untuk blok mesinnya sehingga rentan retak dan yang paling parah bisa pecah jika tidak dirawat. Sebenarnya mesin XU9 ini sama persis dengan yang digunakan oleh mobil Citroen BX 19. Sedangkan untuk Peugeot 405 Le Mans dan STi menggunakan mesin XU10 injection motronic dengan tipe STi masih SOHC 8 valve XU10 J2 dan untuk Le Mans sendiri sudah DOHC 16 Valve XU10 J4. Untuk blok mesin dari XU10 ini telah menggunakan material berbahan besi cor maka kualitas dari mesin ini jauh lebih kuat dari kebocoran bila dibandingkan dengan mesin XU9. Kelebihan dari mobil Peugeot 405 terutama untuk yang type SR ini terletak pada perawatannya karena masih mengusung sistem pembakaran yang masih menggunakan karburator. Selain itu mobil ini pun masuk kategori mobil mid size yang tentunya mampu memberikan kenyamanan. Dan untuk sparepart mobil ini pun masih banyak serta harga nya pun standar dan terjangkau. Selain itu harga mobil ini pun yang terbilang terjangkau, dengan budget hanyar Rp. 30 juta sobat sudah bisa mendapatkan mobil ini lengkap dengan full option. Performa mesin yang dihasilkan pun tergolong cukup tangguh karena sudah menggunakan mesin XU10 pada 405 Le Mans. Dan untuk kelemahan Peugeot 405 yaitu terletak pada mencari unit yang sudah agak sulit. Hal ini tergolong wajar karena mobil ini dibandrol dengan harga murah jadi terkesan perawatan terhadap mobil ini pun berkesan asal-asalan. Untuk blok mesin XU9 dibalut dengan material berbahan aluminium maka tentunya rentan pecah dan retak apalagi jika overheat. * Spesfikasi Lengkap Mobil Peugeot 405 * Jenis SedanType 405Wheel Base mm Panjang mmLebar mmTinggi mm Mesin XU9 SOHC 1900cc SR, SRi, STi before 1995, XU10 SOHC 2000cc STi after 1994, XU10 DOHC 2000cc STi Le Mans Bore X Stroke x mm XU9, x mm XU10 Sistem Bahan Bakar Karburator SR, Otomatis 4 Speed SRi, STi, Le MansTransmisi Manual 5 Speed all, Otomatis 4 Speed SRi, STi, Le Mans 450 reais con 43 centavos em10x sem jurosem10x 163 reais con 90 centavos sem juros474 reais con 13 centavos em10x sem juros390 reais con 43 centavos em10x sem juros305 reais con 60 centavos em10x sem juros305 reais con 60 centavos em10x sem jurosem12x 126 reais con 45 centavos 450 reais con 43 centavos em10x sem juros370 reais con 91 centavos em10x sem juros325 reais con 80 centavos em10x sem juros290 reais con 32 centavos em9x sem juros290 reais con 32 centavos em9x sem juros126 reais con 05 centavos em4x sem juros119 reais con 75 centavos em3x sem juros325 reais con 80 centavos em10x sem jurosem12x 164 reais con 82 centavos 711 reais con 20 centavos em12x 296 reais con 61 centavos em9x sem jurosDisponível 2 dias após sua compra125 reais con 88 centavos em4x sem jurosDisponível 2 dias após sua compra274 reais con 64 centavos em12x Disponível 2 dias após sua compra116 reais con 56 centavos em12x Disponível 2 dias após sua compra157 reais con 43 centavos em5x sem juros236 reais con 15 centavos em12x 452 reais con 35 centavos em10x sem juros450 reais con 43 centavos em10x sem juros429 reais con 74 centavos em10x sem juros290 reais con 32 centavos em9x sem jurosO frete grátis está sujeito ao peso, preço e distância do envio. Ordem ↑ Maior nota Ano Todos Versão Todas Resumo das opiniões Interior 9,7 Acabamento 9,6 Posição de dirigir 9,5 Porta malas 9,5 Estabilidade 9,4 Instrumentos 9,1 Desempenho 8,8 Custo benefício 8,7 Câmbio 8,6 Suspensão 8,1 Motor 8 Consumo 8 Peugeot 405 SRi 1997 É bom Peças difíceis de achar e muito caro. É ruim Quando tudo cuidado e um conforto sem tamanho. Problemas Ar, Opinião do dono Excelente Peugeot 405 SRi 1997 É bom Carro magnífico, freios ABS, espetacular. É ruim Difícil achar pecas e quando acha e um absurdo de caro. Problemas Ar conde, pingos de óleo fé de uma mangueira q não acho onde comprar Opinião do dono Se souberem onde vende pecas do 405 Sri com preços acessíveis poderiam me informar. 11991321326. Grato Peugeot 405 STi 1995 É bom Um carro maravilhoso em rodavias, macio, confortável, veloz, principalmente em longas viagens. É ruim Um pouco gastão,manutenção cara, peças novas só encontramos em autorizadas, o que faz ter um aumento no custo de uma manutenção. Problemas Tenho tido muitos problemas na caixa de direção, no cambio automatico, e a suspenção tenho trocado as buchas da bandeja, bieletas com frequencia bem acima do normal, o pior é que não estou conseguindo sanar tais problemas. Opinião do dono Um carro muito bom, talvez eu não tenho tido sorte com mão-de-obra, mas espero resolver, pois me amarrei neste possante! Peugeot 405 SRi 1995 É bom Potencia, espaçoso, chamativo e conforto É ruim Consumo, manutenção pouco mais dificil Problemas Barulhos suspensão Opinião do dono Carro muito bom de se ter, barato e muito bom Peugeot 405 GLi 1995 É bom consumo, estabilidade, conforto É ruim dificil encontrar peças Problemas Opinião do dono Peugeot 405 SRi 1995 É bom Espaço, confortável, motor forte com aceleração rápida de pegada agressiva. E chamativo. Mecânica durável difícil estraga É ruim Vazamento tampa de valvula nunca para de vaza. Fora isso nada a reclamar Problemas Termômetro interno com defeito Opinião do dono Carro muito bom pra viagem anda bem, super seguro bom de freio e estabilidade. Barato de comprar e ruim de vender, mas pra mim nao faz diferença nao quero vender nunca os meus dois 405... é um belo carro e um foguete sobre o asfalto. Peugeot 405 SRi 1995 É bom Projeto super inteligente, atualmente encontro todas as peças de modo fácil e por preço razoável. Eu mesmo faço a manutenção do meu carro. Super econômico para a categoria. Compra-se um por bagatela. É ruim Não se encontra oficina que aceite dar manutenção por não terem o "Scanner" correto dele e não terem conhecimento profundo do projeto Peugeot 405. Problemas Nenhum Opinião do dono O melhor e mais inteligente carro produzido pela Peugeot. Peugeot 405 GLi 1994 É bom espaço interno, acabamento, consumo e aceleração. É ruim manutenção cara, falta de peças no mercado e revenda. Problemas suspensão com barulho Opinião do dono Ótimo carro e muito confortável. Peugeot 405 SRi 1994 É bom Ótimo acabamento, completíssimo, com muitos recursos disponíveis somente em modelos bem mais caros, muito gostoso para dirigir, confortavel, andador, estável, motor durável, ótima aparência, silencioso, porta-malas gigante e preço acessível. É ruim Baixo valor de revenda, preconceito por ser importado, dificuldade de achar peças em algumas partes do pais tudo resolvido pela web, é um pouco gastador. Problemas Suspensão traseira sempre força demais os rolamentos, que dão folga. Botão de acionamento do Ar muito frágil. Mola-Trava de abertura das portas muito dura, força demais as colunas. Antena original no teto é gigantesta e horrível. Opinião do dono Ótima relação custo/benefício. Para quem quer andar de carrão com muito conforto, pagando bem menos do que pagaria por um modelo das montadoras tradicionais com quase todos os opcionais que o 405 oferece é a opção lógica. Apesar da dificuldade na hora de vender, compensa porque tem muito motor, conforto e opcionais que nem oferecem no Brasil... Peugeot 405 STI Automático 1994 É bom Melhor custo benefício, e o melhor ainda não consta na lista dos mais roubados. É ruim Manutenção. Problemas Nada Opinião do dono Meu único arrependimento é de não te-lo comprado antes, principalmente pelo cambio automático, que não tem comparação para quem gosta de viajar.

perbedaan peugeot 405 sri dan sti